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红旗某车型成功应用碳纤维泛亚电竞官方版后背门

用于汽车后背门的材料主要是高强度钢、铝合金、PP改性塑料等,相比于这些材料,碳纤维具有轻量化、安全性、刚度、强度、可靠性等方面较大的优势。日前,为满足红旗车型轻量化及性能要求,红旗研发总院车身团队致力于创新突破,已在红旗某车型成功完成碳纤维后背门系统的量产应用。

在产品开发阶段,现有的碳纤维泛亚电竞官方版制造技术应用与后背门系统,主要有以下两个困难点:

1、生产效率低,加工工艺难以满足当下汽车工业高生产节奏的严苛要求。

2、后背门的外型结构较为复杂,体积很大,使用碳纤维材料加工成型更加困难。

为攻克以上技术难关,车身攻关团队应用了碳纤维新型加工工艺-热塑模压+二次注模:即使用与热塑材料混编的碳毡,通过模压生产出结构件,也可以与注塑工艺结合用于一些内饰件的成型;配合模内加热系统,可实现非常好的外观质量,且与背后注塑出的卡扣结合牢靠,满足了零件强度刚度的需求。

通过以上创新方案,车身团队成功实现了碳纤维泛亚电竞官方版后背门的量产应用,相比较传统的钢材料后背门,实现降重40%、固定点刚度提升10%,为后续碳纤维产品应用积累了宝贵经验,全力支撑集团全面创新驱动战略。

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